选购叉车，需要综合各种性能指标，主要包括13项。

1、额定起重量。货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的重量，以吨表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量相应减小。

2、载荷中心距。在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以毫米表示。对于1-4吨的叉车规定载荷中心距为500mm。

3、起升高度。在平坦坚实的地面上，叉车满载、货物升至位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在水平地面的垂直距离。

4、门架倾角。无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般前倾角为3-6°，后倾角为10-12°。

5、起升速度。叉车满载时，货物起升的速度，以米/分表示。提高起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的起升速度已提高到20m/min。

6、行驶速度。对于起重量为1吨的内燃叉车，其满载时行驶速度不少于17m/min。7、转弯半径。叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的距离，分别称为外侧转弯半径和内侧转弯半径。外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

8、离地间隙。车轮以外，车体上固定的低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

9、轴距及轮距。轴距是叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和转弯半径增加。

10、直角通道宽度。供叉车往返行驶成直角相交的通道的宽度，愈小性能愈好。11、堆垛通道宽度。叉车在正常作业时，通道的宽度。

12、满载爬坡度。叉车满载时，在干燥、坚实的路面上，以低速档行驶所能爬越的坡度。

13、外形尺寸。叉车根据动力和结构的不同，分为很多种。