整机采用静液压全液压驱动，双频双幅振动系统；国四动力带后处理系统，满足国内非道路国四排放法规，具备经济 / 标准双动力模式，兼顾油耗与动力储备。

• 传动：行走 + 振动采用进口高压柱塞泵 / 马达，动力响应平顺，无级调速；
• 振动系统：龙工自研大激振力激振器，双振幅可选，适应路基厚层压实与沥青面层薄层压实；
• 制动系统：四级制动（行车制动、驻车制动、紧急制动、辅助末端制动），坡道作业安全性高；
• 驾驶室：悬浮减振驾驶室，大视野，标配空调，悬浮座椅；国四版本升级液晶仪表，实时监控发动机后处理、液压、油温等状态；
• 维护：电动前翻机罩，开启角度大，发动机、液压件检修空间充足，保养便捷；
• 钢轮：高强度耐磨钢轮，可选凸块轮用于土石方路基压实。